Jimco 13 Feb 2026 {HMC} 18-kii Janaayo 2026, cilad daran oo ku timid mishiinka diyaaradda JetBlue Flight 1058 ayaa noqotay dhacdo si weyn looga hadlo, kana mid noqotay dhibaatada sii kordheysa ee caalamiga ah ee la xiriirta matoorada diyaaradaha.
Diyaaradda oo ka duushay Aruba kuna sii jeeday New York City ayaa wax yar kadib kacitaanka waxaa laga maqlay jug weyn oo ay weheliyaan gariir xooggan, kadib markii mishiinka bidix uu istaagay.
Arrintan ayaa cabsi gelisay 180-kii rakaab ee saarnaa, waxayna ku qasbtay duuliyeyaasha inay si degdeg ah ugu noqdaan garoonkii ay ka duuleen.
Nasiib wanaag, shaqaalaha duulimaadka ayaa si xirfad leh u maareeyay xaaladda, balse dhacdadani waxay kicisay su’aalo waaweyn oo ku saabsan badbaadada warshadda duulista.
Dhacdadan waxaa hadda loo arkaa calaamad ka tarjumaysa mushkilad qoto dheer oo ka dhalatay matoorada geared turbofan (GTF) ee shirkadda Pratt & Whitney.
Madaxa maaliyadda JetBlue, Ursula Hurley, ayaa uga digtay maalgashadayaasha in “xaaladda dhulka la dhigay diyaaradaha ay weli ka sii dari doonto,” iyadoo sheegtay in diyaarado badan laga saari doono adeegga si baaritaanno dheeraad ah loo sameeyo.
In ka badan 700 diyaaradood oo caalamka ah ayaa horey loo joojiyay, halka falanqeeyayaashu ku qiyaaseen dhibaatadan mid gaartay $11 bilyan.
Shirkadda JetBlue Airways ayaa si gaar ah u saameysay arrintan. Waxay si degdeg ah u joojisay 15 diyaaradood oo nooca Airbus A321neo ah, iyadoo la filayo in tiro kale oo u dhaxeysa bartamaha ilaa tobaneeyo sare lagu daro bilaha soo socda.
Diyaarad kasta oo ay saameyso ciladdan waxay u baahan tahay dayactir qaataya ilaa 360 maalmood, oo ay ku jiraan ka saarista mishiinka, furfuris buuxda, beddelidda qaybo muhiim ah, iyo tijaabooyin adag, kadib markii la helay cilad la xiriirta budo bir ah (powder metal defect) oo ku jirta saxannada turbine-ka cadaadiska sare.
Saameynta ugu daran waxay ka muuqataa duulimaadyada JetBlue ee Caribbean-ka, halkaas oo safarro fasax ah la joojiyay ama la yareeyay, kumannaan rakaabna ay ku adkaatay helitaanka beddel.
Waxa markii hore loo arkayay dhibaato jadwal ayaa hadda loo arkaa arrin khatar badbaado leh, maadaama dhacdadii Aruba ay muujisay in dhibaatadu aysan ku koobnayn diyaarado dhulka la dhigo oo keliya, balse ay khatar dhab ah ka iman karto marka mishiin hawada ku fashilmo.
Iyadoo baaritaanno dheeraad ah iyo kormeerro khasab ah ay soo socdaan, falanqeeyayaasha duulista waxay filayaan in xaaladdu sii xumaan doonto inta lagu jiro 2026 iyo 2027, taasoo saameyn doonta shirkado badan oo caalami ah, oo ay ku jiraan Spirit Airlines iyo Frontier Airlines, iyo sidoo kale shirkado kale oo caalami ah.
